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来源: 隆众资讯 2021-08-20
【导语】：本周华南市场甲醇港口库存虽有较为明显累库，但其中含较多的非流通量，市场对于进口甲醇合约的补充在即，大户扫货能否成为华南甲醇价格上行的持续动力？
【月下到船预告】
随着8月18日一艘甲醇外轮抵达珠江口锚地，本月广东地区进口甲醇计划已经宣告终结，8月下旬广东主港仅有2万吨进口甲醇抵港卸货，数量之少，创下该地区数月之最。反观福建地区8月下旬到货较为充足，预计抵港进口货数量将有3万吨。
表 8月下旬华南主港预抵甲醇统计
单位：吨
地区 | 8月下旬进口甲醇预抵数量 |
广州 | 0 |
东莞 | 20000 |
珠海 | 0 |
泉州 | 20000 |
厦门 | 10000 |
数据来源：隆众资讯
【补货进行时】
尽管国产煤制货船将在本周末附近抵港广东，但鉴于月下广东有限的到船预期，进口合约的补充仍较为关键。近几日市场补货势头明显，大户补货操作相对频繁，本周在市场几番补货之后，广东进口甲醇价格持续保持高位，贸易商挺价出货的同时也在伺机补充低价货源。进口货源价格坚挺的同时，也带动了煤制甲醇价格走高，国产煤制与进口甲醇之间的价差缩小，价格普涨的形势下，成交再难放量，周内除大户扫量外，成交均以小单为主。随着8下纸货价格的走高，下旬广东市场或将迎来一波习惯性逼空浪潮。
图 甲醇华南价格与华南库存关联图
数据来源：隆众资讯
综上所述，国产货源虽频频到港，但短期依然不能改变进口缩量带来的现货纸货溢价现状，隆众资讯预计华南尤其是广东地区8月下旬价格仍将持续偏高震荡。
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