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[市场周报]：[TDI周评]：供方挺市态度依旧明确 市场跟进略显尴尬(20200515-0521）

来源: 摩贝网 2020-05-22

1.国内TDI市场综述

TDI市场遇到借助4月交投放量与5月三大装置停车消息华丽转身，摆脱泥泞，供方主动出击，本周延续三连涨，逐渐拉大涨幅。

周初，涨价接力棒顺利传到万华手中，万华率先领涨800元/吨。尽管，巨力价格来的比预期晚一些，但最终在周三报盘，附和11500元/吨的决心再次确立。长期利润亏损以及当下各家无压的生产状态助力工厂齐心走涨。场内除烟台万华和甘肃银光正常生产外，沧化、巨力低负运行，另外缺失巴斯夫、科思创、万华福建检修+停车放量的情况下，整体开工低位，短线供给有限。

供方虽然短线开工低维持无压状态，然而所谓的生产量并不代表供给量，主因一季度市场萧条，厂家留有较多库存，加之中、下游均存部分备货，货源充足面难以改变，也正因此，本轮涨价面临尴尬局面，市场价格久久难以跟进，不增反降的情况也时有发生，一方面，临近月底中间商惯性砸盘压低结算价格，另一方面，部分获利盘保持出货节奏，有利可谈。

另外下游市场结束4月底补仓后，再次高枕库存无忧。但目前对于海绵厂而言，处境同样艰难，面对终端市场的萧条以及出口订单受阻影响持续影响下，海绵厂利润情况受到压缩。固化剂工厂相对压力更强，终端需求下降，目前开工仅维持5-6成左右，较上月下降2-3成左右，需求缩量后采买意愿偏弱。弹性体市场相对用量稳定，但占比较少，加之6-7月跑道行业尚未启动，短线支撑能力有限。TDI市场在表面的平和中暗流涌动，面对供方利好支撑的强势拉涨，部分获利盘亦商谈出货，落袋为安。

2.后市行情分析及预测

面对场内多空博弈，摩贝短线认为：不敢轻易看空，因为短线趋势之下，看空风险可能比看多的风险更大。相对当下TDI强趋势而言，下周TDI有理由继续保持一个向上姿态前去迎接，因此摩贝认为短期TDI上涨或难以阻挡.。然多空博弈或将随着涨价竞争而愈演愈烈，二级市场跟进问题面临考验，下游工厂补货热情或将进一步减弱，获利盘加大力度落袋为安，但受限于心态估值过高、涨势过快等影响，6月中TDI行情持续性可能会堪忧。

6月大家所恐慌的万华检修因素，或许会在上海科思创、巴斯夫检修6月初结束后替换，因此TDI经历5月僵持后，中长期偏空局面或大于继续涨价行情。

TDI

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